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Winterreifen

Winterreifen | ©: Uwe Annas - Fotolia

Seit dem Jahr 2010 herrscht in Deutschland die so genannte Winterreifenpflicht, das heißt bei winterlichen Verhältnissen, wie zum Beispiel Eis, Glätte oder Schneematsch, müssen Autos über Winterreifen verfügen.

Zwar gab es vorher keine gesetzliche Pflicht, doch viele Versicherungen haben dies gefordert und bei einem Schadensfall keine Leistungen erbracht wenn keine Winterreifen genutzt worden waren. Winterreifen unterscheiden sich in zahlreichen Eigenschaften zu Sommerreifen.

So verfügen sie über eine andere Gummimischung, welche auch bei niedrigeren Temperaturen elastisch ist. Winterreifen werden in Deutschland auch allgemein als M+S Reifen bezeichnet, wobei das M+S für Matsch und Schnee steht. Nach der Straßenverkehrsordnung von 1992 werden Reifen als M+S Reifen bezeichnet, dessen Profil darauf ausgelegt sind bei frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften zu gewährleisten.

Dies wird meist dadurch erreicht, dass solche Reifen größere Profilrillen und Stollen besitzen und diese durch größere Zwischenräume getrennt werden. Auch verfügen Winterreifen im Profil über zusätzliche Lamellen, welche eine Verzahnung mit losem Untergrund wie zum Beispiel Schnee ermöglichen sollen. Jedoch ist die Bezeichnung M+S nicht geschützt und viele Hersteller aus China und Amerika verwenden dieses Symbol ebenfalls zu Sommerreifen.

So hat die Reifenindustrie ein Piktogramm eingeführt, welches geschützt ist und woran man Winterreifen sofort erkennt. Dieses Piktogramm ist ein Berg mit einer Schneeflocken und wird allgemein auch als Alpine Symbol bezeichnet. Beim Anbringen der Winterreifen sollte man darauf achten, dass diese nur in einer vorgegebenen Laufrichtung angebracht werden sollten. Dies wird meist durch ein Symbol am Reifen gekennzeichnet. Zwar kann man Winterreifen ohne Probleme über mehrere Winter hinweg benutzen, jedoch sollte man darauf achten, dass die Reifen über eine Mindestprofiltiefe besitzen. Diese liegt bei ungefähr 4 mm, hat der Reifen einer Profiltiefe von weniger als 4 mm gilt dieser als Sommerreifen.

Auch wird empfohlen den Reifen höchstens sechs Jahre zu benutzen, da sich im Laufe der Zeit die Gummimischung verhärtet und so ebenfalls Fahreigenschaften deutlich nachlassen.

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